신뢰할 수 없는 것으로 악명 높은 2000년대 초반의 멋진 자동차 10대
2000년대 초반의 혁명적인 발전 속에서 일부 자동차 제조업체는 한 가지 중요한 사항을 염두에 두고 멋진 자동차를 만들었습니다. 신뢰성이 낮습니다.
1990년대의 자동차에 대한 향수는 그 10년대의 중고차 가격이 치솟는 데 강력한 힘이 되었습니다. 이에 따라 21세기를 맞이한 2000년대 초반부터 랜드마크 자동차로 수요가 옮겨가는 마니아층이 늘어나고 있다. 스타일링 외에도 2000년대에는 듀얼 클러치 변속기, 첨단 터보차저, 타이어 공기압 모니터, GPS 내비게이션, 레이더 기반 크루즈 컨트롤, 후방 시야 카메라 등 혁명적인 발전이 이루어졌습니다.
그러나 일부 자동차 제조업체는 도박을 통해 새천년을 향해 큰 도약을 시도했지만 다른 자동차 제조업체는 접근 방식을 바꾸는 데 더디었습니다. 이러한 변화는 엔진 불량, 투박한 변속기, 형편없는 제작 품질로 인해 엄청난 자동차 고장이 발생하면서 발생했습니다. 겉으로는 멋져 보이는 이 자동차의 신뢰성 문제를 경계하지 않는다면 자칫 발에 총을 맞을 수도 있습니다.
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닛산은 일본에서는 동급 모델이 없는 북미 시장용으로 지정된 독특한 섀시인 FF-L 플랫폼을 기반으로 3세대 알티마를 제작했습니다. 2002년부터 2006년까지 생산된 3세대 닛산 알티마는 표준 2.5리터 4기통 엔진 외에 3.5리터 V6 엔진을 최초로 제공했습니다.
불행하게도 Nissan의 경우 2002년과 2003년형 Altima 모델은 바닥판이 조기에 녹슬어 수많은 불만 사항과 집단 소송으로 이어지는 문제를 겪고 있습니다. 게다가 3세대 알티마의 첫 2년은 촉매 변환기 고장, 과도한 오일 소비, 연료 펌프 문제 및 배기 시스템 합병증이 발생하기 쉽습니다.
아이코닉한 Cadillac DeVille은 1958년부터 인상적인 8세대에 걸쳐 General Motors 역사상 가장 오래 지속되는 명판 중 하나로 줄무늬를 얻었습니다. 불행하게도 마지막 세대 DeVille은 스타일링의 선구자로서 모델의 오랜 유산에 대한 부당함이었습니다. 그리고 럭셔리.
2001년형은 특히 Cadillac DeVille의 가장 신뢰할 수 없는 모델 연도 중 하나로, 파워트레인, 인테리어 액세서리, 전면 유리, 전기 및 냉각 시스템과 관련된 51건의 불만 사항을 기록했습니다. DeVille의 문제가 있는 파워트레인은 오일 누출, 크랭크축 위치 센서 고장, 엔진 과열, 점화 코일 고장으로 인한 실화 및 과도한 엔진 오일 소비가 발생하기 쉽습니다.
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Chrysler는 세단, 쿠페 및 컨버터블 차체 스타일로 중형 Sebring을 생산했습니다. 구성에 관계없이 Sebring은 놀라운 디자인 언어로 대다수의 관심을 끌었지만 2.7리터 엔진의 심각한 문제로 인해 씁쓸하고 달콤한 제안이 되었습니다.
2001년부터 2005년까지 세브링은 엔진 슬러지를 생성하고 엔진 전체를 고장나게 하는 오일 누출로 인한 만성적인 문제를 겪었습니다. 불행하게도 이 실망스러운 문제는 시간이 지남에 따라 누적되어 결국 값비싼 수리 비용으로 이어집니다.
세련된 Solstice는 폰티악의 백조 노래 중 하나였으며, 결국 그 멋진 모습에 부응하지 못한 성급한 생산 모델이었습니다. 엔진 옵션에는 GXP 버전에 장착된 177hp 2.4리터 Ecotec LE5 인라인 4와 260hp 2.0리터 터보차지 인라인 4가 포함되었습니다.
불행하게도 점화 스위치 결함으로 인해 Solstice는 모든 종류의 위험한 상황에 취약한 신뢰할 수 없는 자동차가 되었습니다. 에어백이 완전히 비활성화되고 갑작스러운 전력 손실이 발생하는 것 외에도 폰티악 솔스티스(Pontiac Solstice)에는 녹과 균열이 발생하기 쉬운 엔진 베이에 일체형 주철 헤더가 있어 짜증나는 소리와 배기 가스 누출이 발생합니다.
Chevrolet은 수년에 걸쳐 여러 번 실수를 했지만, 그 목표를 놓친 모델은 거의 없었고 Cobalt와 같은 방식으로 거의 영향을 미치지 않았습니다. 놀랍게도 평균적인 코발트는 145마력의 2.2리터 4기통을 장착할 수 있었고, SS 성능 모델은 쉐보레가 나중에 260마력으로 업그레이드한 203마력의 2.0리터 엔진을 자랑했습니다.